氣候變遷 日本青斑蝶飛抵蘭嶼

 一項「氣候變遷對台灣蝴蝶族群生態影響之研究」調查顯示，已有熱帶的外來種蝴蝶「曲波灰蝶」定居於蘭嶼、綠島；「鑲邊尖粉蝶」也成為南台灣常見的種類；台灣原生種翠斑青鳳蝶（綠斑鳳蝶）族群，亦有明顯北移之現象。台北市立動物園指出，這些蝴蝶分布現象改變，透露出台灣部分物種受到氣候變化影響的訊息。 







為了解台灣生態環境，是否受到氣候變遷的影響，台北市立動物園特與台大及台灣師範大學組成研究團隊，從去年起進行「氣候變遷對台灣蝴蝶族群生態影響之研究」。 



台北市立動物園昆蟲館館長吳怡欣表示，在調查研究中，也紀錄到1隻遠從日本漂洋過海到達蘭嶼的青斑蝶，從其標記顯示，這隻青斑蝶，在短短的16天中，遠從日本的長崎，飛行了1500公里的路程到達蘭嶼，這是目前在台灣青斑蝶移動的紀錄中，所紀錄到速度最快、距離最遠的1隻。她強調，台灣青斑蝶移動的紀錄還只能算是個案，究竟是受氣候影響，還是迷航，從現有的紀錄或數量上，都還有待進一步觀察。



這項調查中也發現，熱帶的外來種蝴蝶曲波灰蝶定居於蘭嶼綠島，鑲邊尖粉蝶也成為南台灣常見的種類，牠們都是菲律賓系統的蝶類，竟在在南台灣出現不少族群；至於台灣原生種的翠斑青鳳蝶（綠斑鳳蝶）原本活躍於台東、高屏一帶，最近在中台灣的台中、彰化等地，也可以看得到牠們的蹤跡，北移之現象相當明顯。



動物園表示，這項監測研究，未來仍將持續在台灣本島及離島進行，以進一步了解氣候變遷對於台灣蝴蝶族群之影響到底有多大。

 

 

 

 

資料來源：政大菁報

 

 

 

 

對無車日的省思──綠色道路通往何處？

922國際無車日特稿I

作者：蒲漢龍（北京到巴黎無車探險計畫成員） 



所謂無車並不是指都沒有汽車及機車，更不是只有在這一天不使用非再生性能源的交通工具，而是如何有效率，安全及環保的綠色交通及永續方案。

從北京到莫斯科一路騎下來，看到許多城市及鄉間的交通規劃及環境問題、許多城市共同的問題，值得參考借鏡。到了許多國家、城市、鄉村小鎮、甚至是沙漠無人區。每個地方都發展不同的交通模式但要如何達到「永續」的交通模式，是我們這次旅行希望學習及體驗的。

在中國目前正優先發展城市公共交通：北京、鄭州、及西安等大城市的輕軌已經開始動工；這些城市當然也有很多私人車輛，但更多人選擇公共交通，及停止使用非再生能源交通工具，大量使用自行車，並且這些城市裡不會看到機車──因為城市內不允許機車行駛。

哈薩克、及俄國這些石油國家，則有比環保更迫切需要改善的「行車安全」：八成以上的人酒醉駕車、另外兩成則是超速行駛。由於國家領土大、人民少，這裡的路面也是爛得可以；我們第一天進入哈薩克就見到車禍。

到哈薩克第一大城──阿拉木圖，其間的車速依然可以到達一百以上！雖然如此，我們還是發現這兩個前蘇聯共產國家，有些值得學習之處：那就是共乘。路上找不到計程車，大家在路邊招手、路過車輛就會停下來問問你到去那裡，順路送你一程，當然你也需要補貼一些油錢；就好像在學校裡會有人在bbs上問，誰要去台北、台中、高雄等找到四個人之後一起上路。

目前為止，很容易發現和我們一樣騎自行車的人，不過以經濟原因不得不騎自行車的為多，其他還有富人把自行車作為錢有閒的表現。如何利用自行車、滑皮、及直排輪與大眾運輸結合會是很有趣創意的，這也是我們這次單車旅遊的環保意義，常常有人問我們是不是為了2008北京奧運造勢、還是在挑戰世界金氏紀錄？

沒錯！我們精神是一樣的。希望人類與環境能夠和平共處，我們正在挑戰能讓更多人為環保貢獻一己之力的活動。我們一路來認識許多種族、不同國家的朋友，大家都體會到氣侯變遷的問題：該下雨的地方大旱，不該下雨的地方大水，該冷的地方大暑──在中國戈壁碰到百年的大洪水，讓我們白背了十五公升的水就算了，還讓我們睡到半夜逃命去！

一個每個人都可貢獻一己之力的方法，就是少使用私人汽機車，多利用大眾運輸工具。目前我們所運用的「交通」模式是缺乏永續能力的。政府部份不斷的建設高速公路，甚至要打告一條環島的高速公路，來鼓勵大家開車。現代社會科技發達，交通壅塞、污染、環境品質下降等問題不但沒有解決，而反鼓勵大家購車與開車的意願。

台灣需要一條環島的自行車道，並且綠道規劃已慢慢有了雛型，期待未來的綠色環線可以成真。

參考資源: 

◎ 本文同步刊登於台灣地球日網站

◎ 北京到巴黎無車探險官方網站

資料來源：環境資訊中心

 

 

【巴黎旅記】巴黎的公共自行車出租計畫

初訪巴黎，處處新鮮，但觸動大腦的第一個畫面，卻是這幅看似高科技，卻配在一排人力腳踏車上的景象：

 問了同行的巴黎友人，才明白，這還是今年七月，巴黎市政府仿效里昂市的計畫，剛剛開辦的「Vélib’──市區公共自行車出租服務」。



許多年前，我記得台北河濱公園也試過一陣子免費（但要押金）的自行車出租服務，規模不大，而且顯然也不成功，沒多久就收攤了。巴黎這個計畫則是有備而來，他們參考前一個在里昂實驗成功的方案，因此在巴黎推動起來相當順利。



幾個核心的關鍵是：

1 .較高額的押金（150歐元）提升了使用人的愛惜心態，只要單車無恙歸還，押金就如數奉還； 

2 .使用前三十分鐘零租金的費率方案，則大大刺激了使用的誘因，因為大部分交通需求都可以在三十分鐘內解決；

3 .隨著騎乘時間延長，租金費率就急速跳升，使得單車的使用、換手回轉率提升，不會有人長時間占用不還（這裡有更詳細的費率辦法）。

 

 

 根據網上新聞稿的說明，目前巴黎市區已有一萬四千餘輛單車可供大眾租用，到年底這個數字還會增加到二萬餘輛，遍布在全市一千四百多個借還站。



如果一輛車每天換手率是十次的話，這意味著每天有二十萬人次的通勤需求，會由排碳汽車轉為人力。換算起來那可能是數以十萬輛計的汽車減量，對城市的能源、空污、噪音、廢熱、交通事故和市民健身需求，都有莫大的影響。



巴黎的這個大計畫是由大力推動環保的社會黨市長所主導，這也是計畫成功的重要因素，因為這個計畫需要許多配套，有些地方還會相對妨害某些業者的既得利益（例如汽車業或公車業），如果沒有城市的主政者一意孤行，排除萬難，抱著非要推動不可的決心，是很難成事的。



以巴黎為例，他們在既有的汽車道上，強力畫出了單車道，不只是標線而已，而是做死的分隔島，請看下圖： 







不像台灣，在我們政府規畫中的單車道，竟然是一個「隱形車道」，連標線都沒有，只用文字聲明在現有車道中「靠近路邊的一公尺」屬於單車道，又要討好單車族，又不敢得罪汽車族，結果一個車道有畫等於沒畫，反而增添交通事故的風險。



從這裡就可以見到，這件事要做成，得跟多大的選票壓力對抗了。一個沒有理念的主政者絕不可能辦到巴黎辦得到的事情的。



在巴黎市區，某些單車的交會路段，你甚至會看到加倍的雙向設計，避免單車壅塞： 





 

在巴黎逗留的第四天，我趕上地鐵大罷工，巴黎市民和觀光客，被迫要尋找其他交通工具，結果公共單車使用率空前提升，下圖還是大白天的情況，到了接近傍晚，停車站上幾乎已經看不到空車可借了。



 

 一個立意良善的公共政策，也可以這樣妥貼地做成，真是讓人感嘆。誰說巴黎人粗魯、散漫呢？他們真是有勇有謀啊。



附上去年我介紹的法蘭克福：對單車友善的城市。今年法蘭克福出現一種新花樣，照片如下：

 

 

 法蘭克福的觀光三輪車，炫吧？以前人力三輪車在台灣是落後的象徵（當年還要大力勸導轉業），現在三輪車在法蘭克福倒像是時髦的象徵了。同時我也注意到緬因河上一條專供自行車和行人通行的吊橋，頗有趣，一併附上照片。我們大概想都沒想過有必要為單車族架上專用的過河大橋吧： 

最後（好吧，我是有點囉唆），補上一張在巴黎拍的「單車騎警」，看來還頗威風的。

 資料來源：老貓學出版

 

 

你快樂嗎 薩科奇要納入經濟指標

 快樂折價起來，值上多少？法國總統薩科奇正在為這個永恆的問題尋找解答，以便讓快樂可以變成指標，加進來衡量法國的經濟成長。 







為此，薩科奇向兩位諾貝爾經濟學獎得主史提格里茲與沈恩求助，希望納入快樂這項指標以後，法國長期不振的經濟看起來或許會比較亮麗。



比利時魯汶大學經濟學教授格勞威表示，薩科奇的做法反映歐洲人普遍的感受；美國在過去20年或25年間，就增加物質財富方面，做得比較成功，但歐洲人不免會疑問：美國人就比較快樂嗎？答案是否定的，因為快樂有別的要素。



「國內生產毛額」是國際公認為測量某經濟體規模大小的方法；由此來看法國經濟成長在1980、1990年代大部分時間落後於美國；2001年以來更是年年如此。



儘管近來金融市場的混亂，對美國經濟的衝擊可能較大，但全球最大經濟體的美國成長速度放緩，也會拖累法國。



經濟學家表示，法國今年經濟成長可能無法達到政府設定的目標。

薩科奇的舉動不禁令人好奇，因為油價和糧食價格飆漲，加上美國經濟成長放緩，都打擊到他的經濟改革，所以他是不是想逃避那些令人失望的經濟成長數字。



薩科奇2007年5月當選總統以來，一直想提高經濟成長率，尤其是鼓勵國人每周工作超過35小時。每周工作35小時制一直備受抨擊。

作者：潘勛

 

資料來源：政大菁報

 

 

寶特瓶換點數 東京居民省錢大作戰

 

日本東京北部足立區，為了鼓勵民間回收寶特瓶，想出了新點子。民眾只要將寶特瓶投進自動回收機，便可透過IC卡獲得點數，在超市購物折現，雖然計劃才推出沒多久，但評價很不錯。







這張IC卡長相很普通，但只要舉手之勞，它可以幫你成為省錢高手。日本東京足立區市政單位，幾個月前在許多超市設置這種瘦瘦高高的機器，並從11月25日號起免費發送一萬張IC卡。民眾將用過的寶特瓶投入機器，所獲得的點數就會自動記載在卡上。10個寶特瓶換一點，在超市購物時，每一點可折抵4元日幣。 



過去，東京足立區的寶特瓶都由清潔隊員收集後，再運至回收場。然而，近年來寶特瓶用量大增，市政單位回收寶特瓶的費用2005年竟然高達2億日圓，相當於5600萬台幣，市政單位不得不請民眾一起來幫忙。此外，寶特瓶回收機可將寶特瓶壓扁至原有體積的10％，也節省不少運輸成本。至於民眾點數折現的成本則由東京足立區市政單位和寶特瓶公司共同分擔。

資料來源：環境資訊中心

摘錄自11月26日民視新聞網報導

 

 

 

搭便車賺錢 印尼窮人新行業

 蘇哈提妮站在栽有行道樹的路邊，面對著傍晚的通勤車，她的食指向外指，用手勢告訴司機，她要搭車到前面忙碌的主要道路。蘇哈提妮是個中年家庭主婦，穿著塑膠平底人字拖鞋和牛仔褲，她不是你想像的那種典型搭便車旅客。事實上，她和其他30多個等待搭便車的人是有工資可以領的。





通勤者付錢給這些被稱為「騎士」的搭便車者，這樣一來，他們就可以因為車上有3人以上共乘，使用共乘道路行駛，避開一般車道的塞車長蛇陣，「騎士」每趟可以得到1到3美元的酬勞。對那些在雅加達新興市區工作的富有車主來說，這筆錢只是九牛一毛，但是，對那些在繁榮的辦公室大樓陰影下被遺棄的窮人來說，這可是他們的每日工資。



「政府說我們的經濟變好了，但是我的生活只有愈來愈艱辛。」蘇哈提妮說。



經過幾年的漂流和失序，這11年來，印尼的經濟在農礦產出口價格激增下，首度快速成長。其經濟今年預測將成長6.3％，比起2006年的5.5％有所提升。



但是許多印尼的窮人，卻在上升的商品價格和無生氣的勞工市場擠壓下，得不到任何利益。根據世界銀行的資料，2006年印尼貧窮線下的人數從16%變成17.8%。



一個原因是，天然資源企業如棕櫚油和煤礦並沒有製造許多工作機會，然而勞力密集的紡織和電子製造業則面對中國與印度的競爭。這對2004年贏得選舉的政府，造成兌現政治承諾的壓力，因為總統就職時曾宣誓，要針對疲弱的經濟進行全面檢查，振興投資。



「單單成長本身不會產生足夠的工作，那是因為經濟成長不是在正確的領域上。那也是為什麼我們需要其他的方案來創造工作機會。」貿易部長馮慧蘭說。



這些方案包括了中央政府花在興建港口、道路和發電廠的110億美元預算。更多的資源也將用在世界銀行的社區發展計畫上。



馮慧蘭是在美國受教育的經濟學家，她說自去年因較高米價造成的高峰後，貧窮水平已經降下。愈來愈多的勞工找到了工作，但是大部份是非正式的工作，有2／3的印尼人做的，就是像雅加達的「騎士」這樣的工作。



這樣的工作並沒有津貼，且隨時都會面臨解聘。相對而言，2003年頒布的勞動法規定，僱主要給的遣散費最高可達24個月，即使是因為疏失被解雇的勞工亦然。該法律的嚴格性在投資者和經濟學家之間燃起激烈的討論，認為此舉會打消企業雇用新人的念頭。



「即使公司成長了，他們卻不想要吸收額外的勞工，因為未來如果他們想要解僱勞工時，會惹上麻煩。」印尼大學經濟學家暨財務部顧問穆罕默德‧巴斯瑞表示。



去年印尼總統尤多約諾嘗試修訂勞動法，但是卻在工會反對下，從議會撤銷草案。馮慧蘭表示，政府將提供保險給公司，彌補各等級花費為取代，不過目前在政治上修訂該法尚不可行。



馮慧蘭說，1998年罷黜了武裝的蘇哈托中央集權政府後，地方政府獲得了更多的收入；同時，印尼人開始選舉地方領袖，他們不再把所有的不幸都歸咎於中央政府。這種情形讓地方政府可以提出在新興地區投資的新方案。「地方官員直接被選舉出來，他們必須創造工作機會。」她說。



在雅加達，汽車「騎士」是汽車共乘制度下的副產品，但是由於有愈來愈多的「騎士」加入排隊的行列，最早加入的人工作機會就變少了。去年，蘇哈提妮一天可以搭上3次以上的車，但是現在她一個傍晚只能搭上一回車。不過，這樣還是勝過洗衣服的工作。



「我想到任何地方去工作。但是在我的地方，我一個月不可能賺超過20萬印尼盾（相當美金22元），還是作『騎士』賺得比較多。」她說。 



資料來源：

台灣立報  

編譯成怡夏整理報導

 

 

 

 

 

 

 

峇里路線圖的未來：大國無法逃避 小國亦不能免（氣候暖化問題)

記者∕作者：倪世傑

聯合國氣候變遷大會本月12到15日，在印尼度假勝地峇厘島召開，會中通過一項計畫，決定在2009年前應針對氣候暖化問題新的安排舉行談判，制訂了世人關注的「峇里路線圖」（Bali Roadmap）。



這次氣候大會實質上是一場大國間的政治賽局。歐盟國家對待氣候變化問題的態度比較積極，帶頭承諾減排二氧化碳。美國、加拿大、澳大利亞等原先對減排抱持旁觀態度的國家，內部出現了一定的分化。澳大利亞在工黨新總理陸克文宣誓就職後，立即簽署了《京都議定書》，這讓美國成為唯一未確認該協議的發達資本主義國家。無論從經濟實力還是溫室氣體排放量上說，美國都名列前茅，因此，美國再怎麼樣都必須在溫室氣體減排、減緩氣候變化問題上作出一定讓步，也是美國身為世界公民必須盡的義務。



美國在此次會議中一開始仍然抱持排斥的立場，美國和加拿大一方面不同意歐盟所擬定2020年減少廢氣排放具體目標，另一方面卻寡廉鮮恥地要求開發中國家參與減排，但卻拒絕許下技術支援具體承諾。結果開發中國家代表在會中對美國代表紛紛報以噓聲，並一個接一個發言嚴詞抨擊，要求美國展現領導風範，迫使美、加最後改變態度。



這一次的會議，基本上把拒絕簽署「京都議定書」的美國，拉入全球溫室氣體減排的框架內，迫使美國願意承認「聯合國跨政府氣候變遷小組」（IPCC）第4次科學評估對氣候變遷的政策及建議，算是一大突破；此外，尚將適應氣候變化問題、技術開發和轉讓問題以及資金問題納入討論，總算是讓掌握在資本主義發達國家與跨國企業手中的抑制溫室氣體排放科技，初步「釋放」出來，讓15年前，也就是1992年簽署的《聯合國氣候變化框架公約》，不再是一張宣傳單，出現具體落實方式的可能性。



因為在《京都議定書》中未對發展中國家的溫室氣體排放進行規範，但「發展中國家」的概念在當前全球化的世界中益發模糊，光是一個南朝鮮的國民經濟規模，就有非洲國家多哥（Togo）的50倍，就更不要說中國、印度等「開發中大國」了。



然而，中國與印度在減排議題的立場卻是互異。中國正在制訂中的能源法把減排溫室氣體作為立法重點，「和平崛起」意味相當濃厚；但印度卻對減排繼續抱持反對的態度，看看美國在會議最後一天飽受羞辱，印度應知繼續負隅頑抗的可能性微乎其微。



另外像是印尼這樣的大國，則是對「調適基金」發出求救訊號，希望透過這一筆基金保護印尼日益減少的熱帶雨林。最後，包括巴西、南非等與台灣發展階段有一段距離的開發中國家，也提出自願減排的目標。



一直嚷嚷要加入聯合國的台北當局，好像矇住了眼睛無視台灣人均排放量高居亞洲第一，已高於許多已開發國家的事實，卻遲遲未提出具體的減排方案，未來要如何面對龐大的國際壓力？只能說阿扁徹徹底底浪費了台灣減排溫室氣體的黃金8年，罪過！不幸！一言難盡！

 資料來源：台灣立報

 

 

別讓台灣知道入聯有多少好康！(下)

●『外銷方面』： 



 ◎《世界糧食組織》(WFP)

世界糧食組織 (WFP) 每年採購至少兩百至兩百五十萬噸的糧食（註三），援助第三世界或戰區的饑荒，把農產品賣給世界糧食組織是既賺錢又有愛心，台灣的農畜產品和罐頭食物再物美價廉，六、七億美元的訂單就是沒台灣的份，因為台灣不是會員國！國民黨要台灣把農產品賤賣給每年還在靠世界糧食組織救濟糧食的中國，也不願意台灣農會跟世界糧食組織 (WFP) 做生意！

（註三）：世界糧食組織



◎《聯合國兒童基金會》 (UNICEF)

聯合國兒童基金會 (UNICEF) 每年至少採購二十億支疫苗幫第三世界或戰區的小孩接種（註四），即使是要援助是鄰近國如菲律賓、柬埔寨，台灣的藥廠永遠沒法去競標，因為台灣不是會員國！

（註四）：聯合國兒童基金會



◎《聯合國維和部隊》

聯合國維和部隊目前雇用8萬名的軍事人員和警察和五千名文職人員參加維和（註五），因為台灣不是會員國，台灣的軍警沒資格申請參加維和 (警察的日薪至少是100-120美元還免稅喔) ，聯合國維和部隊每年采購用于軍備、服裝、後勤、補給等貨物等天文數字的合約更輪不到台灣，舉個例：之前的同事跑去剛果的維和部隊採購部門工作，他的烏克蘭籍上司把維和部隊運輸機的千萬美元合約毫不避嫌簽給他的祖國烏克蘭，台灣不是會員國，就沒有台灣人在維和部隊裡面幫台灣軍方或民航業接洽訂單懂了吧！

（註五）：聯合國維和部隊



◎《京都議定書》

京都議定書規定溫室氣體的減量，各國加強審查進口品，影響台灣產品的外銷，我國無法簽約，也無法參與談判，但為了產品外銷，只好遵守規定減量，然而這樣做台灣並沒得到多少好處，因為無法透過國際合作機制，降低減量之成本，影響競爭力，全都是因為台灣不是聯合國會員，沒資格簽約談判！ 



◎《聯合國全球市場》

入聯沒意義, 聯合國是啥碗糕？有什麼比一中共同市場重要？這裡有個大碗糕，就叫《聯合國全球市場》詳情請見UN Global Marketplace（註六），很不幸台灣不是會員國 台灣人再有競爭力也沒辦法來這裡賺錢！

（註六）聯合國全球市場



●『教育、衛生、安全』：

◎《世界衛生組織》(WHO)

世衛 (WHO) 為了因應全球化和重大傳染病的擴散，於2000年成立Global Outbreak Alert & Response Network (Goarn) 全球疫情警報和應變網，Goarn 彙集了來自會員國學術機構、醫學和監測單位、實驗室、聯合國各組織、紅十字會以及非政府組織，收集即時訊息並發布旅游警告和進行疫情控制。但是對不起台灣不是會員國，收不到相關警告訊息，台灣的疾管局、台大、長庚、榮總全無法成為全球疫情警報網的一份子，因為中國人在日內瓦宣稱台灣是中國的一省，中國衛生部「自然」會將疫病消息傳給台灣當局，當世衛Goarn 發佈最新的SARS 訊息，請問馬英九有收到來自北京的WHO 警訊嗎？根本沒有！ 才會死那麼多人！

（註七）：世衛全球疫情警報和應變網



◎《海洋科學委員會》IOC

據估計百分之八十五的海嘯發生在太平洋，台灣也處於高風險區，目前全球只有聯合國教科文組織下的政府間海洋委員會 (IOC)，在太平洋設立了國際海嘯預警系統(TWSP)，而台灣既非IOC、也不是TWSP的成員。真的有海嘯來，沒有人會去警告台灣！



◎《聯合國教科文組織》 (UNESCO)

聯合國教科文組織 (UNESCO) 和世衛 (WHO) 提供豐富的研究經費和獎助金和各式各樣的人文科學自然科學合作培訓（註八），台灣的學者和學生全沒份兒，拿我自己的經驗為例，聯合國發展計畫(UNDP)/世衛/世銀的有一個給博士生的專題研究計畫基金，負責人是我指導教授的朋友，當年他明白的告訴我不必浪費時間申請了，中國每年分到兩個名額，他們要求台灣學者和學生的申請書要送到中國檢查 ，中國要指名自己人的來不及，而且各路人馬動用關係游說，根本輪不到台灣人，台灣的申請一律否絕，最後我的申請以我指導教授的名字和系所的名義送出，這筆研究經費有十五萬美金(四百八十萬台幣)，我相信台灣沒幾個窮博士生像我一樣好運，但是這樣優厚的研究經費和獎助金和各式各樣的培訓造福了世界各國的一票窮學生和學者！  

（註八）：聯合國教科文組織 Fellowship and training (UNSECO)



 ●『結論』：

◎不是聯合國會員在經濟、國家安全與犯罪防治層面有巨大損失，而且教、科、文、醫、藥、營建、農魚業等各行各業都損失大了！台灣入聯沒有用嗎！ 



資料來源：鯨魚網站

別讓台灣知道入聯有多少好康！(上)

聯合國是國際會員組織，擁有許多國際間的資源和經費。台灣因為被聯合國阻擋在外，完全沒有辦法去利用這些國際資源！以下是台灣因沒入聯而受到的損失列表：



●『科技方面』：



◎《國際電工委員會》(IEC)

台灣的電器產品佔全球第三位，可是卻無法直接外銷，必須額外付權利金給各國發證機構，增加成本負擔。為什麼？因為不是聯合國會員，無法加入國際電工委員會(IEC)！



◎《國際電信聯盟》(ITU)

台灣是電信大國，手機普及率世界第一，也是手機與通訊設備的主要製造國，卻因為不是國際電信聯盟 (ITU) 的會員國，無法參與衛星頻率的協調會議，電信頻率常遭外國衛星電波干擾，海底電纜的安全無法保障，更因為無法參與新科技標準的制定，導致廠商喪失研發製造的先機。那趕快加入 ITU 啊！抱歉！台灣不是聯合國會員，沒資格！



◎《國際標準組織》(ISO)

因為台灣無法參加國際標準組織(ISO)，無法參與產品規格或代碼的制定，國內開發的尖端技術、專利只好跟國外合作，新技術被迫開放，國名被冠上中國之一省、相關代碼被歸類到中國名下，跟 ISO 抗議？回答說都是依據聯合國規定，活活氣死你！（中國的貓眼論壇討論到台灣的專利世界第四，都很訝異，但卻嘲笑臺灣只能做代工，殊不知都是他們害的！）



◎《國際農糧組織》(FAO)

台灣的農業科技世界聞名，老共直淌口水想來分一杯羹，可惜台灣農業所栽培出來的蘭花等新育品種，無法享有品種權的保護，結果一再被剽竊到國外去登記，不但影響台灣農業發展，也影響農民收益，說來說去還是因為台灣不是聯合國會員，無法參加聯合國屬下的國際農糧組織(FAO)。



●『經濟方面』：



◎《國際貨幣基金組織》(IMF)

亞洲金融風暴時，由國際貨幣基金 (IMF) 主導，借貸給韓國，幫助韓國紓困，重建韓國經濟。台灣不是聯合國會員，沒資格借錢！



◎《世界銀行》(World Bank)

聯合國在第三世界或戰後地區有無數BOT 重建計畫，扶貧、灌溉、學校、醫院、水庫、發電廠、造橋修路、環保等等五花八門什麼都有（註一），世銀 (World Bank) 的 IBRD 還提供一百五十億美元給已開發國家的私人公司貸款參與重建計畫。想跟世銀貸款發展教育經濟？想去智利或賴比瑞亞包攬或參與聯合國重建復興工程？政府機關私人企業非政府組織學術團體都可以申請！喔！對不起！台灣不是會員國，從1972年起沒你們的份兒！



自從韓國潘基文接 UN 秘書長後，靠他牽引或賣他的面子，南韓就四處包攬 UN 在第三世界重建的工程！想知道中國政府和企業也跟世銀貸了多少款發展中國經濟嗎（註二）？中國勞工部還跟世銀貸款以改善現行勞工的退休金制度哩！台灣的勞做夢吧！

（註一）世銀(World Bank) Procurement（註二）世銀貸款國家報告

資料來源：鯨魚網站

北社入聯音樂晚會數千民眾熱情捧場

什麼是入聯公投    2008年台灣入聯公投是指中華民國在過去連續13年未能成功成為聯合國成員，而預計在2008年總統選舉時進行的公民投票，希望以公投結果向聯合國及國際社會證明台灣人民堅決支持台灣成為聯合國會員國。由民主進步黨提案的「以台灣名義加入聯合國全國性公民投票案」，俗稱「入聯公投」的公民投票案將在2008年初舉行投票。

 前一陣子北社舉辦了入聯音樂晚會，引起民眾熱列的回響，我們是一個獨立的國土，出生也成長在這片土地，這是誰也不能否認的事情。現在終於有個機會讓我們一起站出來，向世界團結發聲：我們要入聯！

 北社入聯音樂晚會 數千民眾熱情捧場

    為了響應「台灣入聯公投連署，力拼金氏世界紀錄」的活動，台灣北社10月13日晚間在台北市龍山寺前的艋舺公園，舉辦一場「聽見台灣，天光的聲音」戶外音樂會，並且在現場設置連署攤位，藉此衝高連署人數。說也神奇，原本陰雨綿綿的天氣，在音樂會舉辦當天突然放晴，很多人都忍不住說，這真是「天祐台灣」。

   「台灣是生咱e所在，感念感恩在阮心內….」在悠揚壯闊的歌聲中，寫著「台灣」兩個大字的台灣旗緩緩升起，現場民眾紛紛舉起手對著台灣旗致敬，儘管夜色已昏暗，但仍可看出不少人眼角泛著淚光，一場簡單而感人的升旗儀式，正式揭開音樂會的序幕。北社社長張學逸首先以主人的身份上台致詞，感謝民眾的熱情參與，也再次強調台灣加入聯合國的重要性，呼籲大家努力支持入聯公投的連署活動。而包括台灣加入聯合國大聯盟秘書長涂醒哲、台灣社社長吳樹民、台灣客社社長張葉森等協辦團體的代表也都應邀出席，前總統府資政辜寬敏先生更在夫人---北社副社長王美琇的陪同下，以貴賓身份親臨致詞。

    晚會的男女主持人，分別由台灣北社秘書長陳昭姿及台灣青社秘書長王世昌擔任，有別於平日上政論節目時義正嚴詞的形象，北社秘書長陳昭姿特別換上俏麗的短裙，展現親切的主持功力，青社秘書長王世昌也充分發揮年輕人的活力，帶動現場氣氛。北社社員陳清祥上台演唱「Fromosa咱e夢」及「思念故鄉高雄」，渾厚的歌聲，讓人見識到什麼是「專業水準級」的男高音，而另一位演唱者許文龍的一首「公主徹夜未眠」更是驚豔全場，頗有「台灣帕華洛帝」的架勢。

    身為金曲獎「最佳古典音樂專輯獎」得主，北社教育組召集人，同時也是台灣音樂教育學會理事長的 方銘健 老師，帶著心愛的吉他，為大家演奏了「楊柳」和「補破網」兩首曲子，優美的音符從方銘健 老師純熟的指尖流洩而出，讓觀眾聽得如癡如醉。還有年輕的演奏家何忠謀，特別遠從法國趕回台灣參與這場音樂會的演出，他以小喇叭吹奏出大家熟悉的台灣民謠組曲，清亮的音色迴盪在整個艋舺公園廣場，贏得現場如雷的掌聲。

    出生於蘇格蘭，卻早已把台灣當成第二故鄉，在屏東墾丁pub駐唱的「阿斗仔」藝人Robin，不但上台高歌一曲「Formosa Lilly」，而且以外國人的身份，大聲表達對台灣加入聯合國的支持，別具意義。而整場音樂晚會的壓軸，是盲人歌手蕭煌奇的演出，他那充滿感染力和爆發力的高亢歌聲，一開口演唱，立刻將現場氣氛帶到最高潮。值得一提的是，正當大家沈醉在蕭煌奇的歌聲當中時，晚會的神秘貴賓悄悄現身，原來是前行政院長蘇貞昌帶著年邁的母親，一起來到音樂晚會現場，親自為北社加油打氣。難得在公眾場合現身的蘇老 夫人，立刻引起媒體的一陣騷動，意外成為音樂晚會的注目焦點。

     稍後，所有與會貴賓共同上台按下按鈕，一個台灣形狀的氣球，從「台灣北社」大氣球裡突然升起，上頭懸掛著「UN For Taiwan，就是愛台灣」的標語，在現場民眾的驚呼聲中，這場「聽見台灣，天光的聲音」音樂會圓滿結束。大家欣賞了一整晚的精彩表演之後，紛紛以實際行動表達對入聯公投的支持，有超過一千位民眾當場簽下了連署書，主辦單位特地準備的嘉義新港奉天宮平安符，也全部送出，為整場音樂晚會，劃下一個完美的句點。

資料來源： 

台灣北社網站 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

擊倒世界冠軍的蒼蠅

當您抓狂時，看看這篇吧!! 



1965 年9月7日，世界撞球冠軍爭奪賽在美國紐約隆重舉行路易斯．福克斯的得分一路領先，只要再得幾分就可穩拿冠軍。 



突然，他見一隻蒼蠅落在白球上，便揮手將蒼蠅趕走了。 

可是，當路易斯俯身擊球時，那只討厭的蒼蠅又飛回到了白球上，他只好再一次起身攆走蒼蠅。 

然而，就在路易斯再次俯身擊球時，蒼蠅第三次落到了白球上，觀眾不由得哄堂大笑。就在觀眾的笑聲中，他的情緒一下子壞了起來。



更為糟糕的是，蒼蠅好像是有意跟他作對--- 



他一回到球臺，牠就又飛回到白球上來，周圍的觀眾更是笑得前仰後俯。 路易斯的情緒也壞到了極點，頓時失去理智，憤怒地用球杆去擊打蒼蠅。球杆碰動了白球，裁判判他擊球，他因此失去了一輪機會，這使得路易斯方寸大亂，連連失利，而他的對手約翰．迪瑞則愈戰愈勇，趕上並超過了他，最終奪走了冠軍。 



第二天早上，人們在河裡發現了路易斯的屍體，他投河自盡了！ 

一隻小小的蒼蠅，居然把所向無敵的世界冠軍擊倒！ 



這是一場不該發生的悲劇，這不得不引起人們的震驚和反思。 

本來，路易斯完全可以採取另一種做法，也就是，擊你的球，別管它。 當你的白球飛速奔向既定目標時，那只蒼蠅還站得住嗎 ? 它肯定不趕自走，飛得無影無蹤。 



讓人們不快樂的常常是一些芝麻小事，我們能避開一頭大象，卻躲不了一隻蒼蠅。 有人說：「花未來錢，作白日夢，買無用物，憂無聊事，都是人生的『負債』。」因此， 生活中有兩件事要記牢： 

第一：勿為小事憂 

第二：事事皆小事



【文章出處】網路熱門郵件 

愛過節，生活更有感覺

世界上，一年四季充滿了千奇百怪的節日，歡樂的、莊重的、輕鬆的、瘋狂的……，有華人最盛大的慶團圓節日—春節；有濃情密意的西洋情人節或是中國淒美的七夕情人節；有期許孩子健康長大的日本鯉魚節和女兒節；也有祝福從天而降的泰國潑水節；甚至是瘋狂躍動的西班牙奔牛節和台灣鹽水蜂炮；還有與亡者共同慶祝的墨西哥亡靈節；鬼影幢幢、歡樂與黑暗氣氛交織的萬聖節及中元普渡…琳琅滿目的節慶，令人目不暇給。



為什麼人們要過節？



一般動物哪需要過什麼節，牠們沒有結婚紀念日、不需要辭舊歲過新年，這麼一想，人類還挺有意思的呢！我們會為了某一個特殊的日子或特別的事件而大肆慶祝。可是，為什麼人們需要過節呢？



先從字面上來解讀中國字的「節」，也很有趣！「節」原指植物枝節或動物關節，挺像一個個「關卡」，是吧？而節日是一年中的大事，過節就像「過關」一樣，要慎重其事通過一道道關卡，這樣才代表一年中事事順遂。「節」又好比是個「調節鈕」，如果一年當中沒有了重要的節日，沒有紀念過去那段歷史註記，生活就像撕日曆紙那般輕易而過，沒有機會停下腳步調整一下生活節律。



忙碌的現代人，急促的城市生活，過節幾乎等同於購物、瞎拼和大吃大喝——情人節禮物、中秋節烤肉、耶誕大餐……，讓人們越來越不知道過節的滋味。過節日除了吃喝玩樂，還剩下什麼？



舉聖誕節的例子最明顯，相信很多人都喜歡聖誕節歡愉的氣氛，聖誕樹、聖誕老公公、小天使、薑餅屋、柺杖糖……，卻不見得清楚聖誕節在西方傳統是一個莊嚴神聖的宗教節日。全球化的時代，聖誕節就跟好萊塢電影、可口可樂、Nike、LV一樣，變成了一種時尚的消費商品。



繪本裡流動的節慶味



可是，繪本裡靜靜保留著過節的精神和情感，尤其，歐美繪本裡擁有大量的節慶故事—情人節、復活節、萬聖節和聖誕節……等，繪本創作者透過故事和畫面，讓大小讀者一起體驗過節的感受。例如，美國繪本作家Tomie dePaola，他本身就是一個熱愛過節的人，他最喜歡的節日就是聖誕節。每年聖誕節，都會有許多讀者等著看他出版的聖誕節新書。



貓頭鷹圖書館英文繪本D櫃有很多Tomie dePaola的作品，明顯可以看出他的獨特畫風—線條簡單、色塊大方，《Jingle the Christmas Clown》也是如此，一眼就能認出宛如紙戲偶的人物特徵。



可愛的Jingle負責照顧馬戲團的小動物們，還不能跟著馬戲團去大城市表演。Jingle為了農作物毀損的愁苦村民，決定帶領小動物們表演，並且自己扮演小丑，為村民帶來一場免費的馬戲表演，一起度過美好的聖誕節。



擁有愛爾蘭和義大利兩大血統的Tomie dePaola，從小愛聽外公講民間故事，多元文化的成長背景，成為他日後創作的獨特養分。他喜歡取材民俗故事，尤其是歐洲、義大利、南美和印第安等故事。其中《The Legend of the Poinsettia》，就是改編自墨西哥「聖誕紅」的民間故事。



墨西哥的聖誕紅

書中我們可以看見墨西哥過聖誕節的方式，在聖誕夜，每戶人家都會各自帶一份禮物上教堂，送給聖嬰耶穌基督。但是，小女孩的母親生病了，原本答應神父要送給聖嬰一塊美麗的新毛毯，無法依約完成。懊悔得不敢進教堂的小女孩，因為有位老婦人的鼓勵：「任何一樣禮物都是美麗的，因為它是愛的給予。」鼓起勇氣摘下墨西哥的原生植物—「猩猩木」—送給聖嬰，沒想到火紅的花配上翠綠的葉，讓聖壇熠熠生輝，這就是「聖誕紅」的由來喲！



《Nine Days To Christmas》

同樣是聖誕節，在西方國家會因為不同的民族而產生不一樣的民間傳說和耶誕習俗。在貓頭鷹圖書館英文繪本區中，有一本1960年凱迪克金牌獎《Nine Days To Christmas》，是美國繪本作家Marie Hall Ets的作品。Marie Hall Ets（《在森林裏》、《和我玩好嗎？》的作者）是一位相當能捕捉兒童特質及兒童心靈世界的作家，《Nine Days To Christmas》這個故事同樣描寫墨西哥的聖誕節習俗，墨西哥在聖誕節前九天都會舉辦不同的宴會，而且小孩會特別期待一種叫做pinata的紙偶，等到聖誕宴會結束後，大家會一起分享pinata裡面的水果和糖果。



俄羅斯版的聖誕老人

1961年凱迪克金牌獎也是一本聖誕繪本，《Baboushka and the three kings》，圖書館內還有另一本《Baboushka》，同樣取材自俄羅斯聖誕童謠，描述一位老婦人Baboushka每天都有忙不完的事情，根本無暇顧及其他。她原本婉拒了三個國王的邀約，後來還是決定放下一切，在風雪中沿著星光尋找聖嬰，可是，卻遍尋不著。從此，每年同一時間，Baboushka就會展開她的旅程，若是遇到熟睡的孩子，而且是個好孩子，她就會把背上的玩具送給他當禮物，這就是俄羅斯版的聖誕老人的由來！ 



完美的聖誕樹

聖誕樹，是西方過聖誕節不可或缺的擺飾，以聖誕樹為主題的繪本非常豐富，比如C櫃中，有位大家熟識的『花婆婆』，美國繪本創作家，芭芭拉‧庫尼(Barbara Cooney)，她的畫風總是沉靜而優美，她有一本《The Year Of The Perfect Christmas Tree》，敘述一則阿帕拉契山區居民過聖誕節特別的風俗習慣。居民每年輪流尋找一株完美的聖誕樹奉獻給教堂，這對阿帕拉契山區的居民而言，是一個最高榮耀。小女孩和父親很早就找到了他們心目中最完美的聖誕樹，而且小女孩還被選為今年聖誕夜的「小天使」，可是父親上戰場了，該怎麼辦呢？想知道聖誕樹頂端裝飾的小天使是怎麼來的嗎？趕快找書來瞧瞧！



館內還有一本Cooney很早期的作品，1954年創作的《The Little Fir Tree》，故事也很感人，小杉樹陪伴一位小兒麻痺的小男孩歡度聖誕，男孩的父親在春天來臨時，又把小杉樹種回森林，當小男孩再度能走路時，他和朋友一起到小杉樹的身邊，快樂的唱歌過聖誕節。



這樣的故事情節讓人聯想到Ted Rand繪圖，伊芙．邦婷(Eve Bunting)寫的《Night Tree》 (我們的樹/上堤)，聖誕節是否都要砍一棵樹來慶祝呢？邦婷帶我們去看一個有意思的家庭如何和樹一起慶祝聖誕節。



讓過節成為家庭新傳統



節慶的意義，在忙碌的台灣人的真實生活裡非常淡薄，人們對過節的感受並不深刻入裡，生命經驗也不夠豐厚，情意顯得單薄。其實，沒有「節日」去調劑的生活，一天忙過一天，就會少了那麼點文化的溫潤，當我們停下忙碌的生活腳步來過清明節，才有機會體會什麼叫做「慎終追遠」，懂得感念先祖的蓽路藍縷；當我們停下來過中秋節和春節，「團圓」的氣氛才會漸漸流入心中。



在不同的節日裡感受不一樣的生活，其實是很不錯的生活體驗。如果你家沒有過節的習慣，就開始創造新的家庭傳統吧！傳統節日可以設計別出新裁的過節儀式，比如，植樹節來種一棵小樹；中秋節不要圍爐火烤肉了，還是圍圓桌戴柚子帽、吃月餅、看月亮；或者生日時，煮紅蛋、吃麵線來慶祝；孩子睡前一定唸繪本給他聽……，都是一種新的家庭傳統。



這些過節的儀式，家庭特有的傳統，會成為孩子美好的成長記憶，是形塑美好品格的搖籃，用節日來寫日記，用節日來數算日子，這樣的生活是不是更有感覺呢？ 

【文章來源】貓頭鷹圖書館

 

 

 

「為什麼台灣要加入聯合國？」小冊上網提供下載

    

為使民眾暸解台灣未能加入聯合國所受的傷害及不利影響，以凝聚全民向心力及共識，行政院新聞局編印「為什麼台灣要加入聯合國？」小冊，並且於「為台灣發聲」網頁（網址http://www.taiwanunme.tw/）提供下載，歡迎民眾上網擷取。  

新聞局表示，「為什麼台灣要加入聯合國？」小冊，以實例說明台灣必須加入聯合國的十大理由，包括台灣無法加入聯合國經濟無法更上層樓、金融安全無保障、防毒反恐反貪污產生缺口、喪失對外投資商機、衛生防疫沒有保障、影響航運漁業發展、飛航安全無法確保、影響電信通訊產業發展、無法保護優良品種等，更重要的是國家安全及全民尊嚴受傷害，小冊中並列舉多種統計數字，說明台灣不僅有資格加入聯合國，也必須加入聯合國。因小冊印行數量有限，新聞局歡迎有興趣民眾上網下載運用。 



「為什麼台灣要加入聯合國？」小冊下載