2008年6月10日 星期二

爭取機場解除禁限建 一了民眾20多年的心願!

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6月10日早上,在南寮富美宮里的活動中心,一群里民熱烈的參與這場解除空軍機場禁限建的座談會。空軍機廠週邊的土地從民國71開始,因為飛航安全、國防安全等種種理由,被政府強制禁建或限建,至今已經20多年,這段期間,國防部禁限建的標準數度變更,居民資訊取得不易,很多人對於自己的土地到底是不是禁限建區根本稿不清楚。

除此之外,南寮附近除了空軍,還有海軍的禁限建區,整個禁限建面積若不透過新竹市都發局,無法獲得一個清楚的了解,而都發局的地籍資料卻跟國防部的禁限建區圖資料不吻合,政府部門多頭馬車,叫民眾何去何從?最重要的是,因為禁限建管制的關係,整個機場附近及南寮地區發展停滯,土地行情低落,無人願意買賣,更無法開發,鄰近的土地就算不在禁限建區,也受到拖累,整個南寮地區的發展,明顯比市區落後許多。

從71年禁限建至今,台灣的時空環境已經有很大的改變,如今到底有沒有必要保有這麼大的禁限建範圍,時有重新檢討的必要。此外,國防部更應該積極協助民眾辨認土地是否屬於禁限建區,以免以訛傳訛,讓民眾承受不必要的損失。

當天的座談會達成以下協議: 一、國防部應立即與新竹市都發局會同,確認禁限建區的範圍,以免民眾到這些單位查詢卻獲得不一樣的答案。
二、國防部重新檢討禁限建區的範圍及必要性(目前禁建區為機場週邊11平方公里)

5 則留言:

  1. Dear妍慧,



    我是小星星親子營的成員之一,

    謝謝妳為小星星親子營安排參觀市政府及市議會,

    並且在百忙之中親自接待我們,真的很感動。



    很榮幸外文系有妍慧這麼優秀的學妹,

    相信妳能為新竹人爭取更多的福祉!



    Sophia

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  2. 謝謝學姐的加油!:)

    看到小星星親子營,我好羨慕這些小朋友,

    有媽媽24小時全天候的照料

    提供不只是物質上、還有教養上、人格培育上無微不致的啟發跟引導。

    這樣的孩子是最幸福的!

    但願我們國家未來能將婦幼政策做的更好

    讓更多優秀的媽媽可以有機會親自照顧他們的寶貝,

    為我社會製造更多更大的幸福。



    yenhui

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  3. 李議員您好

    目前園區針對光復路段有二班免費公車行駛,正研究行使寶山路至火車站

    可行性.但由於有民間業者路權上的問題存在.目前客運業者因為油價高漲

    及搭乘人數不足紛紛有減班或是取消行駛某些路段的意願.對於此,是否可

    以與園區及業者協商放棄行使此路段,或是可以由園區委託業者行使此路

    段免費公車.由於園區行經寶山路上下班民眾相當多,並且常常造成路段嚴

    重塞車.如免費公車可行先行作為輕軌捷運替代方案,將可減少更多的二氧

    化碳,也是一種德政.

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  4. 您好!

    我很樂意回答您的問題

    有關園區免費公車計畫的推廣

    我過去撰文寫過很多篇文章



    路權授予的權力不屬於園區管理局 屬於當地的縣市政府

    火車站的部份屬於新竹市政府

    寶山那邊 應該屬於新竹縣政府的路權範圍

    也因此 您的建議要落實會增加一些複雜度



    園區免費公車的政策 新竹市政府交通局基本上持不贊成的立場

    因為嚴重侵害客運業者的路權 新竹客運多次向市政府抗議

    如果現在竹客願意放棄這一路線的路權 或許交通局介入有協調的空間

    但正如您提及 交通擁擠的路段往往也是賺錢的路線

    據我了解竹客欲放棄的是竹市偏遠地區(如南寮、香山)路線

    對於這條路線路權是否能釋出 我是懷有疑慮的

    也就是因為這樣 免費公車過去無法快速推廣增加更多班次及路線



    謝謝你的建議 我會再次向交通局了解此方案的可行性

    若能促成 當然對一般市民來說是最大的福音

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  5. 請問青大夜市那邊隨意停車問題何時可解

    都不用拖吊 對停再其他地方沒五分鐘就被拖吊的人不太公平



    沒拖就算了 連罰單都沒開

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