您留意過前一陣子有一則新聞,巴黎推動騎自行車進城,在各個交通運輸要點設置腳踏車及腳踏車架,只要以1歐元的費用租用,就可以享受在巴黎市區騎乘腳踏車的樂趣,並且可以A處借、B處還,非常方便。 單車友善國度---荷蘭阿姆斯特丹街景 圖片引用自【Go Go Bike...單車趴趴走】,收錄許多自行車相關文章,推薦給喜愛自行車運動的朋友! 單車友善國度---荷蘭阿姆斯特丹街景 圖片引用自【Go Go Bike...單車趴趴走】,收錄許多自行車相關文章,推薦給喜愛自行車運動的朋友! 新竹市市區幅員小,巷弄多,車輛不容易進入,新的商業模式打擊舊有的城區商圈,使他們謀生日益困難。這項計畫的優點在於,您可以騎自行車自由的漫遊在舊城區,只要在門前貼有「自行車友善商店」徽章的商店消費,還可以享受打折優惠,在舊城區各處,為了您的便利,廣設腳踏車停車架,讓您方便停車;而更好的地方是,如果勸募的情況順利,您只要通過審查,甚至可以免費得到一台腳踏車,作為日後進城的交通工具! 【註】本計畫目前還在起步階段,「自行車友善商店」及「自行車友善城市」計畫正式啟動時會舉辦活動正式昭告市民!
新竹市有一群還有夢想的社區工作者,看到這則新聞之後,開始編織一個小小的夢想—在充滿人文風華、道路曲折狹小但卻飽含歷史況味的新竹舊城區,是不是也可以發展出一套以腳踏車代步的交通系統,既可以降低污染,也有助於新竹舊城區商圈的再生。
於是,這一群人一邊計畫、一邊修改、一邊行動,有人找企業界勸募腳踏車;有人集結義工在市區各交通要點、機關行號前測量,找出適合停放腳踏車的位置;有人負責向各單位募款,尋求資源架設腳踏車架;有人向舊城區的商店推銷這套計畫,請他們加入「腳踏車友善商店」的行列...。許多人積極的努力,終於有了結果,11/19日,我與社造中心、東門形象商圈的代表一起會見市長,得到正面肯定的支持—新竹市即將打造全台灣第一個「自行車友善城市」!
「以一台腳踏車換一台機車」是這項計畫初始的理念,不但環保降低污染,又可讓舊城區帶入新的商機,這一群人的努力,實在不得不讓人佩服。自行車是現在流行的一種休閒運動,許多園區人的週休二日都是在鐵馬與汗水中度過。何不讓自行車除了運動工具之外,更成為您生活的一部份呢?「自行車友善城市」計畫,邀請您騎自行車出門,享受無污染又可打折的新生活!
2007年11月29日 星期四
騎自行車進城可以打折?
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希望能打造新竹成為自行車無障礙城市,但在強風的新竹冬天
回覆刪除遨遊似乎有些困難!但若活動開始,也請發通知給我期能參與
盛會。
很期待能有這樣的新竹~
回覆刪除但,您在路上騎過摩托車或腳踏車嗎?甚至散步一段路.
其實,在沒有強風的新竹..
路上也是很不友善的.
汽車和摩托車爭.腳路車和行人在縫中求生存..
我困惑著 整個大環境的不適
我們還是要以自身安全為主吧!
謝謝大家的意見!
回覆刪除新竹是風城,風大是我們的宿命。
當然騎車有它吃力的地方,但這可以透過一些技術方法克服。
例如:舊城區街道彎曲狹窄,風小很多。
以前日治時代在培英街附近設計的八卦型社區住宅,利用巷道
有效降低風害。值得後人借鏡!
需要努力的地方是很多,自行車道缺乏、大環境不佳我也承認。
不過這是一個開始,我們需要一步一步來克服。
畢竟油價上漲、限制CO2排放量都是未來不變的趨勢,
及早因應才能更有效解決問題阿~~~
今天在網路上看到一則新聞,還不錯,與各位朋友分享。
回覆刪除經常騎腳踏車 有助預防大腦老化
英國研究顯示,常騎自行車的人健康狀況相當於比自己年輕10歲的人。專家指
出,騎自行車與慢跑、游泳一樣,能改善人體的心肺功能,還可以鍛鍊肌肉、減
肥、強化心臟、防止高血壓,提高神經系統的敏感性。此外,可加速血液循環,使
大腦吸入更多氧氣,保持清醒的思維,有助預防大腦老化。但也有幾點要注意,每
次騎車的時間最好在30到60分鐘之間,而且速度應該依照個人狀況調整,不宜過
快過猛。要注意保持正確的姿勢,將把手及座位高度調整適當,踩腳踏車時,用力
要均勻,否則會使腳踝及膝蓋關節疼痛。
其實新竹的東門舊市區範圍並不大, 由圓環沿著東門街-西門街-西大路-勝利路走
回覆刪除一圈回到圓環花不了太多時間, 若能以台北西門町或台中精明街商圈的徒步區形式
即可達到市區汽機車減量, 也能讓沿途或此範圍內的商家得到更多的生意機會.
在"幸福新竹-新竹市真是個幸福城市嗎?分析篇"內另有建言.