2007年12月26日 星期三

香港私遊記(城市篇)

香港久來以購物、美食的天堂而聞名,讓人好奇這小小的彈丸之地,究竟有何致命的吸引力?一向以來,我到香港都是過境而不入,對香港的印象只有赤腊角機場內各式名品店的繽紛香味。直到本月中,終於有機會到香港四日遊,恭逢「香港購物節」的巨大魅力。



【圖片出處】香港購物節http://www.discoverhongkong.com/hksf/tc/



「香港購物節」是香港每年度的城市行銷的重點,長達兩個月的時間,所有的商店,上至一流精品,下至便宜大碗的路邊成衣鋪,都搬出所有的壓箱貨,做夏季折扣大拍賣。驚人的折數(動輒下到二折、一折),琳瑯滿目的各式商品及品牌,讓觀光客眼花撩亂。再加上香港是免稅城市,所有的商品定價幾乎都比亞洲其他地方便宜,讓觀光客有一種「來這裡不血拼划不來!」的錯覺。在崇尚簡單、環保、極儉概念的新興潮流之下,香港政府能逆勢操作,讓購物成為一種合理、正當、甚至「買才省錢」的行為。這種集體心裡催眠的功力,確實不同凡響,也是我在當地體驗到的,香港城市行銷的高竿之處。難怪在北京、馬來西亞、泰國等亞洲國家紛紛舉辦購物節欲瓜分這塊觀光消費大餅之際,香港購物節仍然屹立不搖,吸引驚人的來客數,不能不說它有獨到的地方。



 
香港的總人口超過690萬人(2005年統計),人口密度高達每平方公里6,420人!這樣擁擠的地方,如何維持生活品質及便利性? 如何解決這麼多人帶來的高度污染,維持世界一流城市的國際地位?這是我對香港感到很好奇的地方,我相信,這也是香港治理者一直以來要面對的最重要課題。







到了香港,你會發現,人雖然多,卻不會亂;暫時的擁擠可能,長時間的塞車、等待的人龍卻看不到;這一點不得不佩服港府都市計畫作的好,讓這麼多人可以在這麼狹小的空間,過著幾乎算是有秩序又便利的生活。香港的大眾運輸系統非常便捷,捷運、公車、電車一應俱全,除非你要炫耀,不然開私家車絕對是自找麻煩的事;香港跟九龍之間的船舶運送,舒適快速又方便,各種價格、船程任君選擇。每個點到點的移動,幾乎都有兩種以上的交通工具可以到達。如果你什麼都不會坐,還可以隨招路上到處跑的「的士」(
taxi),價錢合理,一般人都坐的起。



因為地狹人潮,香港不得不往上發展。摩天大樓、商業大廈櫛比鱗次,地下街也四通八達,使人口密度分攤降低了不少。如果沒有這些公共建設,每一平方公里的土地你必須跟
6,419人一起擠在一起!這景象用想像就覺得無法忍受,但香港卻做到了,還讓一堆觀光客前仆後繼不斷蜂擁而至的光臨香港。這真是需要前瞻的眼光跟不斷建設、往前進步的旺盛動力,才能支撐香港的不敗地位。在香港的地下街及購物商場中,涼爽的空氣加上舒適的環境,伴隨兩邊商店的高級裝潢,你會根本忘記置身潮濕炎熱的擁擠海港中,這是香港的人造魅力。







這幾年中國開放本國人入港觀光,使香港的經濟起死回生,人潮甚至比九七回歸之前更多,這是香港目前享有的最大優勢。長期來看,香港必須善用這段時間,進行更創新、更跳躍的城市改造,加強競爭力,凸顯本身特色,在面對上海、北京崛起時,才能維持東方之珠及亞洲金融中心的地位。香港的未來,依舊讓人期待。

1 則留言:

  1. 前鎮子也去了趟香港,可能也是因為節日的關係,到處都是人,不過卻真的沒有擁擠的感覺!就像你文

    章說的,不得不佩服港府都市計畫作的好~~還有計程車的收費我也有注意到喔,從山頂搭的士下山到

    中環,計費表只跳了一次,感覺就非常划算!

    回覆刪除